梅超风要来了 上海浙江海空大受影响

　　温州台风网　今年第9号台风“梅花”的中心8月7日05时位于山东省成山头南偏东方向大约740公里的海面上，即北纬30.9度，东经124.4度，中心附近最大风力有13级（40米/秒），中心最低气压为960百帕。预计，台风“梅花”将以每小时25公里左右的速度向北偏西方向移动，逐渐向山东半岛东部沿海靠近，并可能于8日上午登陆或擦过上述沿海北上。

受台风梅花影响，浙江沿海客运航线全部停航，杭州萧山国际机场6日全天航班和平时相比大幅度减少；上海港国际航行船舶出入境（港）全面受阻，洋山、外高桥等主要港区出现了“全面停航”“空港”等情况，上海浦东机场和上海虹桥机场的航班也受到很大影响。

“梅花”袭击东部沿海（来源：河南日报）

　　影响

　　前往上海和宁波的航班取消了很多

南航决定将7日晚20点之前在上海起降的120个航班全部取消，同时取消7日15点之前在宁波起降的8个航班。南航提醒7日出行的广大旅客，尤其是前往上海虹桥、浦东、宁波等各城市的旅客，提前与南航五星钻石热线95539联系。

国航决定取消8月7日各地往返杭州的进出港航班50班，取消上海浦东进出港航班47班，取消虹桥进出港航班38班。由于这次台风持续时间长、影响范围广、发展趋势不确定性大，国航将密切关注天气动态，对上海、杭州、东机场和宁波栎社机场的航班，取消7日10时至14时进出上海虹桥机场的航班，取消7日零时至12时进出杭州萧山机场的航班，预计共取消航班近150个。对于上述取消的航班，东航将免收相关退票和改期费用，可通过机票购买地或咨询95530服务热线办理。

　　浙江沿海客运航线全部停航

浙江海事部门于6日13时发布一级防台警报，进入全面抗台阶段。海事部门浙江辖区内沿海客运航线全部停航。

据浙江海事部门最新统计，截至6日8时，除渔船外，共有4262艘船舶在海事部门浙江辖区避风，其中无动力船舶270艘，危险品船舶318艘，施工船舶261艘，客船404艘。浙江海事局已经做好辖区内船舶防抗台应急救援准备工作，6艘专业救助船舶和10艘应急救助船舶处于应急待命状态，随时准备出动。来自上海边防检查部门的消息，上海港国际航行船舶出入境（港）全面受阻，全港百余艘船舶被迫取消航行计划，大批船舶前往锚地避风，洋山、外高桥等主要港区出现了“全面停航”“空港”等情况。

在上海国际客运中心，所有豪华邮轮、国际客轮全部取消了出入境计划，进入港口避风。

　　提醒

　　长沙黄花机场6趟航班取消

本报长沙讯 受台风“梅花”影响，长沙黄花机场目前有6趟航班取消。昨日，机场方提醒，近期往江浙一带的旅客可以拨打问询电话（0731-84798777），询问航班信息。

据了解，从8月5日开始，南航CZ6955长沙至温州、南航CZ6956温州至长沙的航班已经取消。从8月6日起，国航CA1764长沙至杭州、国航CA4577长沙至温州、CA4578温州至长沙、厦杭MF8472长沙至杭州的航班取消。

　　意外

　　劝也没用，28艘滞留渔船不肯撤离

今年第9号台风“梅花”对华东沿海的影响逐渐加大。而在浙江岱山海域内，还有28艘外省籍渔船没有撤离到安全海域避风。浙江省防汛抗旱指挥部正在多方努力，紧急救助这些滞留渔船。

6日10时许，岱山县海洋与渔业局发现在该县衢山岛西侧癞头峙附近不适宜避风的海域，有28艘外省籍渔船锚泊。经初步了解，其中20艘为山东籍渔船，其余情况不明，估计船上有近300人。舟山市防汛指挥部收到报告后，马上要求市海洋渔业部门处理，把这些船只撤离到安全海域避风，但这些船只拒绝当地劝告。虽然救援人员再三动员，但这些渔船仍不肯起锚，船上人员也没有响应，不肯离船，且救援人员送给的应急通讯高频也不愿接受。

　　应对

　　铁道部要求严格执行调度命令

强台风“梅花”带来的大风和暴雨将影响沪杭、杭深、京沪、沪宁、胶济等线路。铁路部门从8月6日6时至8月9日零时，启动2级防洪应急响应，随时做好各项应急处置工作。

铁道部要求，上海、南昌、济南铁路局领导干部及有关包保干部，提前上岗到位，靠前指挥，检查部署防范大风、强降雨各项措施落实情况；严格执行暴风雨安全行车措施，严格落实扣车、停车、拦车等安全行车措施。机车乘务员在列车运行中，要严格执行调度命令，高度警惕，加强车机、守机联控，密切注视线路周边环境变化，及时向列车调度员报告。

目前，上海、南昌、济南铁路局各级防洪办实行24小时应急值班制度，密切监测台风动向，严格落实与列车调度部门的天气情况通报制度，各相关铁路局切实加强设备检查监控。

　　上海首次作出地铁停运预案

上海市气象局消息，6日下午起，上海市风力逐渐增大到6至7级，半夜前后风力将继续增强，市区地面风力将达到8至10级。为了确保生命安全，截至昨日16时，上海17个区县已转移撤离各类人员20余万人。

同时，上海地铁已全面启动台风预案，首次作出了地面和高架段列车将先后实施限速、单一交路缩线运营、直至停运的预案。上海地铁还加强了对车站出入口、地面风井、线路洞口、建设工地等常发性积水区段的日常和非运营时段的巡检频次，防止雨水倒灌、区域积水。特别是对曾经发生过渗漏水现象的21处车站的出入口、通道加强了巡查。