六吨重的机器人将花费长达20天的时间对沉船现场进行测绘和编目
来看头条扯历史，由成像专家、科学家和历史学家组成的团队于周五启航前往泰坦尼克号，收集有史以来最详细的沉船照片记录。
英国广播公司独家采访了美国罗德岛州普罗维登斯市的探险队成员，当时他们正准备离开港口。
他们将使用最先进的技术扫描这艘著名客轮的每个角落和缝隙，以获得有关其沉没的新见解。
这是自去年以来泰坦尼克号的首次商业任务海洋之门悲剧。五名男子在试图乘坐新型潜水器探访失落的船只时死亡。
未来几天，将为他们以及1912年随泰坦尼克号沉没的1,500名乘客和船员在海上举行联合追悼会。
新的探险活动由一家拥有独家打捞权的美国公司发起，迄今为止，该公司已从沉船中打捞出约5,500件物品。
但总部位于佐治亚州亚特兰大的皇家邮轮泰坦尼克号公司表示，这次最新的访问纯粹是一次侦察任务。
两辆机器人车辆将潜入海底捕捉数百万张高分辨率照片并制作所有碎片的3D模型。
“我们希望以前所未有的清晰度和精确度来观察沉船残骸，”联合探险队领队戴维·加洛（DavidGallo）解释道。
物流船DinoChouest将成为在北大西洋开展业务的基地。
如果天气允许，它应该在沉船上方待20天，沉船位于3,800m（12,500英尺）深的水中。
对于所有参与者来说，这将是令人心酸的几周。
法国人保罗-亨利（“PH”）纳热奥莱是海洋之门潜艇上遇难的五人之一。他是泰坦尼克号公司的研究总监，并应领导这次探险。
为了纪念他，一块牌匾将被放置在海底。
朋友兼历史学家罗里·戈尔登(RoryGolden)解释说：“这很艰难，但探索的关键在于有一种继续前进的冲动和动力。我们这样做是因为希盟对不断探索的热情。”他将成为“主要士气”。官员”关于迪诺·乔斯特。
地球上几乎没有人不知道据说永不沉没的泰坦尼克号的故事，以及它是如何于1912年4月15日晚上在加拿大东部被一座冰山撞破的。
关于这一事件的书籍、电影和纪录片不计其数。
尽管沉船地点自1985年被发现以来一直是反复研究的目标，但仍然没有可以被描述为明确的地图。
虽然残骸船的船头和船尾部分已经相当清楚，但周围残骸区的大片区域仅接受了粗略的检查。
两艘六吨重的遥控潜水器（ROV）打算解决这个问题。其中一个将配备一系列超高清光学摄像机和特殊的照明系统；另一个将携带一个传感器包，其中包括一个激光雷达扫描仪。
他们将一起在1.3公里x0.97公里的海底区域来回追踪。
负责成像项目的埃文·科瓦奇(EvanKovacs)表示，他的相机系统应该能产生毫米级分辨率。
“如果所有的天气之神、计算机之神、ROV之神、相机之神——如果所有这些神都齐心协力，我们应该能够以尽可能接近数字完美的方式捕捉泰坦尼克号和沉船现场。你会能够真正数出沙粒，”他告诉英国广播公司新闻。
人们对传感器ROV上的磁力计可能产生的结果充满期待。这是泰坦尼克号的第一次。
该仪器将检测沉船现场的所有金属，甚至是埋在沉积物中看不见的物质。
地球物理学工程师艾莉森·普罗克特解释说：“确定泰坦尼克号船头在海底以下发生了什么绝对是一个梦想。”
“希望我们能够推断出船头在撞击海底时是否被压碎，或者它是否实际上可能完好无损地延伸到沉积物中。”
该团队希望检查碎片场中一些众所周知的物体的状态，例如华丽的蒸汽轮船裂成两半时溢出的锅炉。
人们还希望找到被认为在之前访问中见过的物品。其中包括一个电动烛台，这在当时可能是一件令人着迷的古董，以及第二架施坦威三角钢琴的可能性。
乐器的木质周围早已腐烂，但固定琴弦的铸铁板或框架应该仍然存在，甚至可能还有一些琴键。
“对我来说，最感兴趣的是乘客的财物，尤其是他们的行李，”负责该公司泰坦尼克号文物收藏的托马西娜·雷(TomasinaRay)说。
“如果我们将来能够找回更多的话，他们的物品将有助于充实他们的故事。对于许多乘客来说，他们只是名单上的名字，这是让他们保持意义的一种方式。”
这将是泰坦尼克号公司第九次访问沉船现场。近年来，该公司因声称希望尝试打捞沉船当晚发送求救信号的马可尼无线电设备的一部分而引起争议。
这种情况不会在这次探险中发生，但如果它确实发生，那就意味着要从正在解体的船内取出一个物体。
对于许多人来说，泰坦尼克号是1912年当晚死去的1,500人的墓地，不应该被触摸，尤其是它的内部。
“我们明白并理解这一点，”公司研究员詹姆斯·彭卡说。
“我们潜入泰坦尼克号，从她身上尽可能多地了解；就像对任何考古遗址所做的那样，我们怀着最大的尊重。但让她独自一人，让她的乘客和船员消失在历史中——这将是最大的悲剧。”
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