上海地铁追尾事故已有271人到医院就诊检查，难道不是271人受伤吗？没有受伤干嘛去检查？搞不懂新华网的编辑高深的文字功底。271人中180人出院，其余有61名伤者住院，30人在急诊观察室进行
9月27日上海地铁追尾事故，上海地铁通过官方微博就10号线追尾一事致歉，称今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。其实不是的，早在7月28日上海地铁已经开始最黯淡。 7月28日上海十号
上海地铁追尾事故又是信号故障惹的祸，怎么那么多信号故障？改用人工调度后两列车相撞，那是信号故障还是人的故障？没有搞懂。 东方网记者王铭泽、刘轶琳9月27日报道：今天下午两点半
上海地铁追尾事故是两列车追尾还是碰擦？有的报道说是追尾，上海地铁的官方微博称2列列车碰擦，到底是碰擦还是追尾？上海地铁一个轨道可以相向行驶很多辆列车是吧，两车间距太近了，
上海地铁追尾的10号线两列地铁是采用人工调度致两辆列车相撞，那不是成了责任事故了吗？不对，肯定不对，一定是设备故障，地铁追尾和动车追尾一样，都是设备故障引起的。 东方网记者
上海地铁追尾事故原因肯定是设备故障原因，当然啦，上海地铁追尾和人肯定没关系，又不是哪个人推着地铁撞上去的。所以，上海地铁追尾事故原因根本就不用调查，一定是设备故障。 人民
上海地铁10号线发生追尾事故，列车追尾好像密度太大了点吧，7月份刚过去那么几天，上海又发生地铁追尾，更加不可思议的是，这个10号线，7月28日曾经发生过地铁开错方向，没有想到开错方
上海地铁10号线追尾事故现场图片，这次10号线追尾事故已造成224人受伤，上海十号线地铁追尾，这次不是动车了，是地铁了。15时10分，新民网记者从地铁方面了解到，10号线老西门站发生列车
上海地铁10号线追尾事故 上海地铁10号线发生追尾事故，正在抢救中，目前10号线追尾事故伤亡人数还不清楚。据东方网最新消息 据上视报道，上海轨交10号线事故目前造成224人受伤，分别送往
