[汽车之家 海外试驾] 它是全新的一代宝马5系，相比于上一代宝马5系，它拥有了全新的外观设计、全新的底盘系统、全新的动力总成、及更加人性化的导航系统，如果用两个字来形容的话，那就是“彻底”。
当我们花费20小时，万里迢迢来到艳阳高照的葡萄牙里斯本市的时候，这个彻底改头换脸的家伙已经在那里静静等待着我们的到来。“咦！”这个很彻底的家伙怎么有似曾相识的感觉？那我们就从外观说起吧！
上一代宝马5系是班戈的作品，沉稳中透着低调，除了天使眼之外其他攻击力并不够。面对越来越凶狠的对手造型，新一代5系首先就是在外形中加入嚣张的成份：
似曾相识的感觉从前脸就开始蔓延，第一眼望去，新的宝马5系和不久前发布的5系GT比较相似。第一眼视觉一点也不陌生，很自然的就把你的阅读能力和新一代宝马风格连续在一起。
● 关于发动机盖
就像图里写的“没有之一”，波浪起伏的发动机盖怎么也想象不到是主要销售给30-40岁人群的车型。新设计总监Adrian Van Hooydonk在最容易吸引人眼球的地方留下了自己重重的一笔，新5系比之前的新3系发动机盖还要嚣张，很有成年雄狮那种故意展示自己鬃毛的味道，嚣张中透着雄性的魅力。我很痴迷这个发动机盖，但是我不能确认30-40岁的中年男性客户能否接受它。
当然了，这个惹人喜爱的发动机盖和之前发布的5系GT同一个BUG，那就是两侧机盖锁，很容易只锁住一侧，而另一侧是开放的。
下面引用5系GT试驾文章里关于这个BUG的图解
『新5系和5系GT的发动机盖同一个问题』
● 关于中网
双肾格栅的外形相对5系GT和新7系并没有太多改变，只是位置高度和唇边的零星修改，主要目的还是为了行人保护更加的合理。
也许是大家都看惯了硕大的双肾形状了，如今再出的新风格的宝马，也没人对“大鼻孔”大呼小叫的批判了。
● 关于头灯
大灯外形是我并不太喜欢的，功能性倒是没问题，可是样式似乎过于追究内涵了，和上面雄性的发动机盖配合在一起似乎不太和谐。
