格里姆斯比港口首席执行官表示，重大碰撞发生后，仍有一名船员失踪。
来看头条扯国际新闻，周二，一艘满载有毒物质的货船在北海与一艘载有易燃航空燃料的油轮相撞，大火仍在肆虐，人们对事故发生的原因产生了越来越多的疑问。
在Solong货船与停泊在赫尔东北部港口约16公里处的StenaImmaculate油轮相撞近24小时后，大火“仍在继续”。
格里姆斯比港首席执行官马丁·博耶斯告诉法新社，一名船员仍然失踪。
政府海事事故调查处已对周一的事故展开调查，以确定下一步措施和反污染应对措施的必要性。
英国海岸警卫队在周一晚间救出两艘船上的36名船员后停止了搜救行动。目前尚不清楚搜救行动是否已于周二凌晨恢复。
英国海岸警卫队分区指挥官马修·阿特金森表示：“索龙号的一名船员仍然下落不明。经过广泛搜寻，遗憾的是失踪船员仍未找到，搜寻工作已经结束。”
周一拍摄的图像显示，东约克郡海岸附近现场升起大量浓浓黑烟和火焰，引发人们对“多种毒性危害”的担忧。
美国军事海运司令部发言人吉莉安·莫里斯称，“StenaImmaculate”号轮是美国与该司令部签订的短期军方包机，该司令部负责运营民用船员船只，为美国国防部提供海上运输服务。
总部位于美国的油轮运营商克劳利表示，撞击产生的冲击力“破坏”了船上“装有A1喷气燃料”的油箱，并引发火灾，据报道燃料“泄漏”。
“StenaImmaculate”号载有约220,000桶航空燃油。
据劳氏日报信息服务显示，“索龙”号船上载有15个集装箱氰化钠，但尚不清楚这种易燃化合物是否有泄漏。
英国首相基尔·斯塔默的发言人称这一情况“极为令人担忧”。
该油轮的瑞典船东StenaBulk的发言人向法新社表示，已确认“StenaImmaculate”号上所有船员都幸存。
政府海事事故调查部门的一位发言人说：“我们的检查员和支持人员团队正在收集证据并对事故进行初步评估，以确定我们的下一步行动。”
荷兰海事服务公司Boskalis向ANP通讯社表示，其任务是打捞“StenaImmaculate”号油轮，并且“全面动员”。
博斯卡利斯公司的发言人表示，四艘具备灭火能力的船只正在前往火灾现场，并补充说，油轮需要“冷却”后才能将火扑灭。
环境风险咨询集团ASKConsultants的创始人艾弗·文斯(IvorVince)告诉法新社：“好消息是，这种影响不是持续性的。它不像原油泄漏。”
他补充道：“大部分物质会很快蒸发，而没有蒸发的部分则会很快被微生物降解。”
不过他警告说，“这会杀死鱼类和其他生物”。
人们越来越担心石油泄漏到北海会对当地环境和受保护的野生动物造成严重后果。
埃克塞特大学绿色和平研究实验室的高级科学家保罗·约翰斯顿表示：“我们极为担心这些化学物质可能对海洋生物造成的多种毒性危害。”
飞机燃油流入了靠近港湾鼠海豚繁殖地的水域。
他解释说，氰化钠“是一种剧毒化学物质，可能造成严重伤害”。
据在该地区的赫尔港和伊明赫姆港运营的英国联合港口公司(ABP)称，流入北海的亨伯河口的所有船舶航行均已“暂停”。
德国中央海上紧急救援指挥部表示，还派遣了一艘能够灭火和回收石油的船只。
格里姆斯比本地人、前海员保罗·兰开斯特告诉法新社：“我不明白两艘这么大的船怎么会相撞”。
他说：“肯定存在严重的工程问题。”
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