美国马里兰州巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌事件

2024年3月27日，美国马里兰州巴尔的摩，一艘海上应急小组的船只驶过Dali号货船的残骸，该货船撞上弗朗西斯·斯科特基大桥，导致大桥倒塌。

来看头条扯国际新闻，2024年3月28日，集装箱船“大理”号的保险公司表示，该保险公司正在与船东和美国当局合作，调查美国马里兰州巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌事件。

周二，大理号停电并撞上桥塔后，大桥垮塌，对港口造成巨大破坏。

大不列颠尼亚在一份声明中表示：“我们正在与该船的船东和管理人以及美国有关当局密切合作，作为事故调查的一部分。”

伦敦劳合社主席布鲁斯·卡内基-布朗周四早些时候告诉路透社，这场灾难可能会导致全行业数十亿美元的保险索赔，这可能使其成为最大的单一海上保险损失。

船舶责任保险涵盖海洋环境损害和伤害，由不列颠尼亚（即P&I俱乐部）等保护和赔偿保险公司提供。

大不列颠拒绝进一步置评。

国际保赔协会集团共同为全球约90%的远洋吨位提供保险，成员保赔协会通过分担超过1000万美元的索赔相互进行再保险。该集团持有价值高达31亿美元的再保险。

一位业内消息人士称，保赔协会可能对桥梁修复和残骸清理等问题负有责任。

业内消息人士称，伦敦市场的再保险公司（为保险公司提供保险）以及瑞士再保险公司和汉诺威再保险等欧洲主要保险公司也可能面临索赔。瑞士再保险和汉诺威再保险拒绝置评。