美国航空公司提高了托运行李费

2019年12月6日，美国新泽西州纽瓦克自由国际机场，一架联合航空客机出租。

来看头条扯国际新闻，继美国航空和捷蓝航空宣布类似的上涨之后，美国联合航空周五成为第三家提高在北美旅行的乘客托运行李费的美国主要航空公司。

2月24日之后在美国搭乘经济舱航班的美联航乘客将支付首件托运行李40美元，或预付35美元。第二件托运行李在机场收费50美元，预付费用45美元。

运营商的维护和劳动合同成本上升，而美国国内市场的定价能力则减弱。

2022年，美国航空公司收取了近68亿美元的行李费，2023年前9个月则收取了55亿美元。

四年前，美联航将机场托运行李的价格提高了5美元，达到35美元，如果旅客提前在线支付则为30美元。

本周，如果在网上提前预订，美国航空将首件托运行李的费用提高到35美元，在机场则提高到40美元。

捷蓝航空表示，之所以提高托运行李价格，是因为“由于工资上涨、燃油成本上涨和其他通胀压力，业务成本大幅上升，而且自新冠疫情以来我们仍然没有盈利。”

捷蓝航空表示，如果提前在网上预订，第一件行李的费用将上涨至35美元，如果在机场预订，则第一件行李的费用将上涨至45美元。

捷蓝航空表示，涨价是“我们为使公司恢复盈利并弥补增加的行李运输成本而采取的一步。”

常设调查小组委员会主席、参议员理查德·布卢门撒尔(RichardBlumenthal)去年11月表示，他正在调查航空公司的行李、座位选择和机票变更费用。

2022年9月，美国运输部提议要求航空公司在首次显示机票价格时披露行李、机票变更和家庭座位的费用。

2018年，国会在航空业的巨大压力下，放弃了要求“合理且成比例”的行李和改签费的计划。