加州货运集团挑战该州的零排放标准
来看今日头条扯国际新闻，加州卡车运输协会（CTA）要求联邦法官在2042年之前停止一项要求卡车司机改用零排放车辆的州规定，称这是“过度的越权”，威胁到行业的生存。
该运输集团周一向美国加州东区地方法院提起诉讼，寻求加州空气资源委员会于1月1日生效的高级清洁车队标志的文物礼品。
CTA领袖埃里克·索尔（Eric Sauer）在一份声明中表示，加州卡车运输业对此感到担忧，部分原因是该规定为“行业彻底转变”设定了不切实际的最后期限。
加州空气资源委员会没有立即回应置评请求。
其规定将要求拥有50辆或更多的卡车车队以及为港口或铁路站提供服务的司机改用零排放卡车，包括电动半挂卡车。
根据规定，到2035年，在加州港口和铁路场运营的卡车必须成为零排放车辆。该州的所有卡车都必须到2042年实现零排放。
消息称，加州空气资源委员会尚未获得美国配额产品规定所需的配额。他们还质疑联邦机构是否可以提供入境许可。
译告表示，清洁高级航班规则“在获得此类通行证之前无法执行”。
该案是加州卡车运输协会诉加州航空资源委员会等人，美国加州东区地方法院，编号23-01044
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