美国参议院通过拜登的1.2万亿美元基础设施法案

2021年8月10日周二，美国参议院批准了拜登历史性的 1.2 万亿美元基础设施计划，如果该计划在国会下院获得最终通过，则为总统取得重大胜利铺平道路。

大约七周后，民主党领导人与两党参议员站在一起，欢呼一项修复国家道路、桥梁、港口和互联网连接的初步协议，该协议在参议院通过，只需要简单多数即可通过。

结果，该方案在华盛顿高度两极分化的政治精英中获得了罕见的两党支持，在赢得三分之一共和党人的支持后以 69 票对 30 票通过。

该措施现在将在未来几周内面临众议院的成败投票，由于民主党多数派出现分歧，因此其未来不太确定。

民主党参议院多数党领袖查克·舒默 (Chuck Schumer) 称赞拜登在上任仅 7 个月后就赢得了“十多年来在两党基础上的第一个重大基础设施一揽子计划”的批准。

“这是一条漫长而曲折的道路，但我们坚持了下来，”舒默说。“美国人民现在将看到数十年来最强劲的基础设施注入资金。”

这项雄心勃勃的计划为交通基础设施、高速互联网和应对气候变化的努力提供了 5500 亿美元的新联邦支出。

一揽子计划的总价——相当于西班牙 2020 年的国内生产总值——依赖于其他已经拨付的公共资金。

然而，众议院的通过看起来不太确定，在进步派和温和派之间的民主党多数派内部出现了分歧。

谈判可能会被拖延，国会的最终投票可能要到秋季才会到来。

在分裂严重的华盛顿，该法案的批准将标志着拜登的巨大胜利，拜登是一位吹捧自己有能力跨越过道的前参议员。

- 席卷国内议程 -

该一揽子计划是拜登旨在通过超过 4 万亿美元的联邦支出改变美国的广泛国内议程的主要内容。

民主党人现在正致力于下一阶段：一个独立的、3.5 万亿美元的预算框架，其中包括对健康、教育、应对气候变化和扩大社会福利计划的重大投资。

该预算决议“将成为自（富兰克林·德拉诺·罗斯福总统）和 1930 年代新政以来对劳动者、老人、儿童、病人和穷人最重要的立法，”独立参议员伯尼·桑德斯 (Bernie Sanders) 说。预算委员会本周表示。

民主党领导人打算使用一种称为和解的快速程序，允许与预算相关的立法以简单多数通过。

随着共和党人团结一致反对更广泛的预算法案，每位参议院民主党人都需要支持该计划。

拜登已敦促国会落实他的优先事项，并在 7 月表示，“我们不能不进行这些投资。”

总统在周末最后一刻请求通过两党法案，他在推特上说，它代表了“对我们国家基础设施的历史性、一代人一次的投资”。

然而，前共和党总统唐纳德特朗普称其为“耻辱”，并指出这将给拜登带来胜利，并威胁对投票支持它的共和党人进行政治报复。

在这一威胁之后，三名参加基础设施谈判的共和党参议员宣布他们不会投票支持该计划——其中一名参议员缺席了会议。

但共和党最高参议员米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）投了赞成票，他意识到该计划在厌倦了对国家高速公路的历史性忽视的选民中非常受欢迎。