嘀嘀快的停止打车补贴 17日起取消乘客补贴

17日凌晨起，嘀嘀快的这两款打车软件停止打车补贴，不过针对的是取消乘客的补贴，司机的补贴依然还在。为什么嘀嘀快的停止打车补贴了呢，是烧钱烧完了吗？

嘀嘀快的这两款打车软件为了抢占市场，在前期投入了大量资金补贴乘客和司机。在鏖战了4个月之后，嘀嘀和快的几乎同时宣布停止打车补贴，但是对司机的补贴还在继续。停止补贴会给市场带来什么影响呢？

嘀嘀和快的宣布停止补贴被网友认为是商量好的，其实不是，只能说这是一种默契吧，说明两家对于策略的调整上是有相似点的。

我们都知道，电商是一个烧钱的行业。前四个月的补贴已经耗费了10多个亿，现在宣布补贴是因为钱烧完了？对此，刚刚被传出再获数亿融资的快的表示没有这回事。嘀嘀也对没钱的说法表示否认。

既然不是没钱了，为什么要停止补贴呢？小编的看法是，电商虽然烧钱，但是不能一直耗下去，前期的烧钱肯定是要达到一个目标，目标达到了，就没必要再烧钱了，否则怎么赚钱？现在在主要的城市，打车软件的用户已经有了一定的规模。虽然随着补贴的取消，会有一部分用户流失，但是从整体来看，因为它的便捷性用户规模还会呈增长趋势。对于嘀嘀快的来说，留下来的用户才是他们的目标用户。

现在有很多用户已经习惯了用打车软件来打车，还在家里穿鞋就可以把车叫到楼下了。现代生活节奏这么快，如果自己去拦车耗费的时间太多，很多人都是等不起的。所以，即使嘀嘀快的停止打车补贴，有很多用户还是会继续使用的。

那么未来的打车软件市场如何呢？在今年第一季度快的打车和嘀嘀打车占据累计用户市场份额为97以上，是不折不扣的打车软件双雄，但两者的用户重叠度很高，这就意味着两强相争的局面也势必发生。研究院陈宏的看法是，在短期内，双雄的局面不会有太大变化，以后的发展就要看谁能更好地实现用户和司机的精准对接。

快的的负责人，叶耘表示，在未来希望能够给用户提供衣食住行这样全方面的增值服务。前期的一段时间也多了一些送水果生鲜的活动，用户满意度还不错，后期会用积分搭建入口，来开展O2O。