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五粮液拍卖公务车作秀多于实际意义 五粮液二手车拍卖价高于新车

五粮液是“贵”的代名词一点不假,五粮液拍卖公务车二手车拍卖价竟然高于新车市场价,为什么五粮液二手车拍卖价高于新车,记者调查发现原来买主是五粮液的合作伙伴。本来可能是想重塑形象的,五粮液拍卖公务车和经销商唱的这场戏被拆穿,五粮液拍卖公务车被解读为作秀多于实际意义。

五粮液拍卖公务车宣传为杜绝“车轮上的浪费”,然而,拍卖首日披露的种种信息却显示明显策划宣传痕迹。“五粮液的公车拍卖很可能是个局,目的是提升五粮液在公众和政府心目中的形象。”一位分析人士表示。

五粮液二手车拍卖价高于新车

2014年1月11日,五粮液公车拍卖首日共成交车辆84辆,成交总额789.5万元。其中,一辆行驶1.6万公里的丰田塞纳商务车被竞买人以53万元拍得,成为成交价最高车辆。一辆行驶里程1600公里、使用时间短于1年的大众捷达车以9.3万元价格起拍,经过加价竞拍最终以11万成交。

令外界费解的是,该款捷达车型目前市场价约为10.6万元,五粮液集团的二手捷达拍卖成交价超过了新车价。此外,还有一款行驶里程8万多公里的三菱越野车,以超出参考价3万元的价格成交。

对五粮液二手车拍卖价高于新车奇怪现象,上海多家二手车经销商直呼“看不懂”。

“1年以内的二手车残值率最多80%,五粮液的捷达如果放在我们公司卖,成交价顶多也就8.5万元,怎么会有人愿意以11万元的价格买一辆二手捷达?”上海一家年销售额过亿的二手车公司定价总监李军(化名)对《第一财经微博)日报》记者表示。

李军同时表示,丰田塞纳是进口车,二手车残值大幅低于国产车。按1.6万公里的行驶里程推算其使用时间为2年以内,残值率对应60%,当前丰田塞纳新车市场成交价约为60万~70万元。参考此价格,丰田塞纳实际价格应该是43万左右。

除了成交价格普遍“虚高”,来自全国各地的竞拍者也令外界费解。公开信息显示,除了宜宾当地人,五粮液公车拍卖不乏奔赴千里前往的西藏、广东、上海、云南等地的竞拍者。

“通常情况下,二手车交易都有地域性的就近原则,极少有普通购买者奔赴千里去参加竞拍。”李军表示。

五粮液拍卖公务车作秀:经销商是托

关注白酒行业的一位人士则认为,五粮液拍卖公务车成交价高于市场价等迹象表明,参与五粮液公车拍卖的竞拍者中不乏该公司经销商等利益相关方,目的是给此次拍卖“做托”,与五粮液集团存在利益交换。而据四川当地媒体报道,当天成交价最高的丰田塞纳车,竞买者正是五粮液的一个经销商。

五粮液公车拍卖事件背后是该公司经营困境的缩影。受政府限制“三公”消费政策等影响,高端白酒需求与售价一路下滑。作为中国高端白酒的代表品牌,五粮液不可避免受到冲击。2013年第三季度,五粮液实现总营收36.46亿元,同比下滑40%;归属于上市公司股东的净利润为13.13亿元,同比下滑52.36%。

当前五粮液在售的白酒产品共约50个品种,售价高于1000元的产品约占一半,其中不乏售价高于3000元/瓶的产品,此类白酒一向主攻政府采购及公务消费市场。“国八条”、“三公”消费限令等政策出台后,高端酒政府采购大门逐渐关闭,终端市场销量一落千丈。

四川一家白酒经销商此前接受本报记者采访时称,当地五粮液经销商库存量最高的达上万箱。

五粮液此次大张旗鼓的公车拍卖事件被不少分析人士解读为“作秀多于实际意义”,真实目的是提升自身在公众与政府心目中的形象,为后续的销售和大客户采购增添利好条件,不过,他们没想到戏演砸了。

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(唐柳杨)