昨日，“马路大叔”杨合群在引导学生过马路。
马路大叔杨合群一年来风雨无阻 引导孩子过马路
【感人榜】
杨合群
年龄：54岁
职业：中科院行政管理局内退职工
社区：中关村南二街科育社区
【德行录】
学校周边车多，人多。54岁的杨合群退休之后，闲暇无事，于是在上学早高峰时段引导孩子过马路。“这活儿可不是我爱干，而是看车多人多，孩子们过马路不安全，心头一热，就干了。”熟悉他的学生都叫他“马路大叔”。一年多来，杨合群风雨无阻。每天，最让他开心的就是孩子们的一句“大叔，辛苦了”。
【话厚德】
我是一个普通百姓，我义务指挥交通，没有执法权，我不能命令司机或路人听我指挥，要温和沟通……路口，过马路的多是孩子和送孩子的老人。人人都要过马路，相互谦让一下，让大家都开心。——杨合群
11月22日早7时，天还没亮，中关村南二街南口车流渐密。杨合群身穿运动衣，头戴鸭舌帽，穿过被薄雾笼罩的小区，来到南二街南口。他站在马路中间，左右环顾。马路对面是中关村一小、三小和一家幼儿园。每天早上7时，上千名学生要过马路去上学。
“大叔好”，几个八九岁的小学生背着书包蹦蹦跳跳要过马路，杨合群赶忙拦住，“孩子们，稍等，一会儿再过！”五六秒后，他将一辆银色面包车拦住，语气温和，“稍等，让孩子们先过。”司机点点头，看着杨合群将孩子们送过马路。
语气温和一切好商量
54岁的杨合群曾在中科院行政管理局担任行政管理工作，2007年内退。去年夏天，看到中关村南口交通混乱，孩子们每天在车流中穿梭，杨合群萌生了一个想法：“义务引导孩子过马路”。说干就干，这一年多来，不分晴雨、冰雪，每天早高峰，他总出现在这条马路中间。
“瞧，这是‘马路大叔"，前天早晨7时20分，车流中，居民高女士指着马路中间的老杨，对儿子说。“大叔好”，小家伙眨眨眼睛，老远打起招呼。“小朋友好”，杨合群循着清脆的声音望去，一个小男孩向他招手。他微微扬手敬了个礼。
摆手、暂停、招手、放行……在马路中央，杨合群不时向来往车辆打手势。动作并不专业，还有些僵硬。但司机和路人很配合。杨合群面带笑容，对司机和行人说话温和，用商量的语气。“孩子们要过马路，咱稍等一下，马上给你的车放行。”老杨和司机商量好后，招手让一群学生通过。
遇上不听劝的老爷子
“马路大叔”站岗时，多数行人、司机都很配合，但不是每一个人都买他的账。
近日，一对老夫妻想从车流中穿行，老杨拦住他们。“您稍等，现在车多，一会儿再过好吗。”老爷子不听劝，“凭什么管我？”继续横穿。这时，杨合群拦下前方车辆，老太太小跑着过完马路，立即与老爷子吵起来，“人家为咱好，为啥不听。那么多车，多危险。”老爷子瞟了一眼杨合群，低头任老伴数落。“爷爷，以后听大叔的话”，一旁的小孙女说。
杨合群说，现在老爷子像变了个人，“尽管没道歉，但与我目光交汇时，总笑一笑，过马路从不硬闯。”
家人送绰号“雷管”
偶尔，杨合群也有“脱岗”的时候，“带妻子旅游几天回不来，总惦记孩子们过马路，感觉欠他们的”。
“他是‘雷管’，雷锋不管的事情他都管”。说起杨合群，爱人刘小兰如此评价。刘小兰说，老杨脾气并不好，以前遇到不平的事爱与人吵，“一去马路上帮忙就特有耐心，即使是受委屈，也总乐呵呵的。”
杨合群认同爱人对他的评价。“特殊环境嘛，我总不能现场发火，孩子们还等着过马路呢。”
追访
协管员或将取代“马路大叔”
11月22日早7时，杨合群的新“搭档”，一名交通协管员和他一起指挥交通。二人一个负责车辆，一个负责行人，几天来，配合不算太默契。
杨合群埋怨这名协管员拦车时说话太直，不和司机好好商量。“光有一个孩子过马路时根本没必要拦车，应该拦住孩子，等凑够六七个孩子时再拦车。孩子上学，司机要上班，都忙啊。”
“协管员人不错，很负责，我们需要磨合”，杨合群嘿嘿一笑。
“老杨，歇一会儿”，11月22日8时，海淀区交通支队中关村大队李建军向杨合群打招呼。杨合群看早高峰已过，点上一支烟，到马路对面和李建军唠起嗑来。
李建军说，他和杨合群是“老伙计”，一年多来，经常看到老杨帮助孩子们过马路，很感动，“老杨是热心公益的好人”。
李建军介绍，由于警力有限，每天要处理很多交通事故，不能保证每所学校每个路口都有民警指挥。“需要像老杨这样的热心人共同维护交通秩序。”李建军说，今后，该路口早高峰时，会设两名交通协管员，平时至少保证有一名交通协管员。
得知将有两名协管“进驻”，杨合群乐了。他说，如果协管员能将附近交通治理得井井有条，他有可能选择“下岗”。“想找一份新工作，是什么我也说不好”。
【网友问】
是否抢了协管员饭碗？
杨合群：我只是做了一件想做的事。之所以不当协管员，是因为我喜欢自由，不在乎一点点钱，也不想事事被别人安排。我不是抢别人饭碗，我知道交警和协管员都很忙，人力不足，我只是想帮孩子过马路，帮司机疏导一下交通，这些谁都能做。社会秩序需要大家维护。
【司机问】
如果司机不听劝，你该怎么办？
杨合群：司机们还是比较理解我的，很给面子，但也遇到不听指挥，不顾及路人安全的司机。这时，我也没办法，只能理解成“这个司机有急事，要不怎么不停车呢”，然后，赶紧拦下要过马路的行人。至少保证行人安全。
【邻居问】
如果“下岗”打算再找什么工作？
杨合群：如果每天都有协管员，交通井然有序，学生过马路安全了，我再当“马路大叔”就没意义了。“下岗”后，也许会做其他有意义的事情，对社会有益的事。
本版采写/本报记者 申志民 实习生 关慧颖
本版摄影/本报记者 浦峰
