扩大加沙援助工作面临一系列挑战

2023年10月21日，随着以色列和巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯之间的冲突仍在继续，一辆援助卡车抵达加沙地带中部的联合国储存设施。

来看头条扯军事新闻，以色列哈马斯冲突持续，加沙迫切需要援助，随着援助从埃及流入被围困的加沙地带，人道主义工作人员和外交官在试图建立和维持救济物资时面临政治，安全和后勤障碍的网络。

自以色列开始轰炸和“全面围困”巴勒斯坦飞地以报复10月7日哈马斯武装分子的致命入侵以来，加沙230万民众的食品、水、药品和燃料供应一直严重不足。

但是，以色列检查和追踪援助物资的条件、运输和分发援助物资的安全风险，以及安排援助物资通过以前冲突期间未用于大规模救济努力的过境点，都阻碍了开展行动的工作。

星期六，援助开始流经拉法，这是加沙的主要出口和入境点，不与以色列接壤，此后每天有多达20辆卡车通过。联合国官员说，每天需要100辆卡车来满足基本需求。

在以色列和哈马斯过去在加沙的冲突中，援助主要是通过与以色列的过境点运送的，联合国对巴勒斯坦领土的援助行动自1950年代以来一直通过以色列进行。

现在需要从埃及的西奈半岛获得援助，这是一个孤立的地区，最近有叛乱袭击的历史和高度军事化的边界。

“从头开始建立人道主义行动是一项艰巨的任务，”一位不愿透露姓名的援助官员说。“我们不是那样设置的，甚至不是从埃及方面接近的。

瓶颈

援助官员和外交官说，援助行动是在涉及美国、以色列和埃及的谈判中促成的，一项协议将从乔·拜登上周访问以色列期间由20辆卡车组成的车队开始。

开始时，检查系统的细节仍在制定中。

联合国援助负责人马丁格里菲斯说，扩大援助需要一个基于随机检查的快速和轻型系统，例如用于从土耳其向叙利亚西北部提供援助的系统。

卡车目前正沿着埃及 - 以色列边境向南行驶40多公里（25英里），在返回加沙之前接受检查，这意味着他们进入埃及一侧的过境点和进入加沙之间有几个小时的滞后。

“存在瓶颈，”世界粮食计划署发言人Abeer Etefa说，该公司通过第一批车队将一些物资带入加沙，但在边境的埃及一侧等待更多物资。

“这些瓶颈到底是什么？目前还不清楚，但我认为其中很多基本上可能是检查机制和加沙内部的行动能力，“她说。

粮食计划署合作的一些加沙面包店由于燃料短缺而停止营业，由于以色列担心哈马斯可能使用它，这种商品迄今尚未被允许过境。

燃料对于医院发电机和供水也至关重要，并且正在迅速耗尽。

美国特使戴维·萨特菲尔德（David Satterfield）一直在与以色列，埃及和联合国进行谈判，以建立持续的援助交付，他周日告诉MSNBC，虽然燃料的关键作用已被理解，但食品，水和药品的提供将继续是“在不久的将来”的重点。

以色列当局没有立即回应置评请求。

战场

美国与其他国家也一直在谈判，以使数千名外国护照持有人通过拉法离开加沙，而卡塔尔一直在领导释放哈马斯武装分子在10月7日入侵以色列期间劫持的人质的努力。

两名埃及安全消息人士将扩大援助与哈马斯释放人质的意愿联系起来。周一晚些时候，在总共200多名人质中，有两人通过拉法获释，哈马斯认为卡塔尔和埃及的调解。另外两人上周获释。

联合国表示，提供援助应该是无条件的。

在边界加沙一侧，分配将取决于冲突和居民大规模流离失所的模式，而以色列预期的地面行动可能会使情况进一步复杂化。

随着猛烈轰炸的继续，援助组织呼吁人道主义暂停或停火以提供救济。安全保障，特别是以色列轰炸集中的加沙北部，尚未到来，世界卫生组织紧急情况主任里克布伦南说。联合国巴勒斯坦难民机构说，自10月7日以来，已有35名工作人员在加沙遇害。

轰炸破坏了拉法周围的道路和建筑物。星期天的卡车车队进入过境点后不久，一辆以色列坦克的炮击击中了附近的埃及阵地，炸伤了几名埃及边防警卫。以色列说这起事件是一次意外。

“我们将不得不根据战场上发生的事情调整整个行动的后勤工作，”格里菲斯说。