首列智轨列车运行

首列智轨列车运行：10月23日，智能轨道列车试运行。

首列智轨列车运行：2017年10月23日，全球首列装胶轮的智轨列车在株洲实现上路运行。由中国中车株洲研究所自主研发的全球首列智轨列车，预计明年春季正式投入运营。

株洲智轨示范线首期工程试运行，智轨体验线全长3.1公里。车道宽3.75米，布局在中央绿化带两侧。全程共设置四个中央岛式站台，上行线和下行线共用车站，站点间距约600至800米。长约32米的绿色智轨列车的车内设施与高铁类似。

报道称，智轨列车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，可在城市道路上行驶。未来，智轨列车可实现无人驾驶。该车辆采用中国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元的指令，调整列车牵引、制动、转向的准确性，精准控制列车行驶在既定虚拟轨迹上。

报道称，智轨列车充电十分钟可续航25公里。智轨列车能根据客流变化调节运力，实行三至五节编组，最大可容纳300至500人同时乘坐。最高车速为每小时70公里。

中车株洲所总工程师冯江华说：“不依赖钢轨行驶，一条运行线的建设周期短且能快速投入使用，建设成本上大大低于传统有轨电车。”

他认为，待这种创新的交通产品和模式运行成熟后，可大力向海外推广。

报道称，根据计划，首批服务于体验线的智轨列车共3列，预计于明年春节前后投入运行。