巴基斯坦学生被困高空缆车
来看头条扯教育新闻，本周，伊布拉尔·艾哈迈德（IbrarAhmed）被困在巴基斯坦北部河上高空缆车上16个小时，这让他松了口气，但现在这位学生想知道他每天将如何艰难跋涉去上课。。
“上帝保佑，我会继续学业，但去学校的路太长了，”周二经历了引起全球关注的磨难后，他说道。
“有时……我上学迟到，因为学校早上8:30开门，而且路况非常危险，”在巴通吉普什图语公立学校读高中一年级的艾哈迈德说道。“（升降椅）是必要的，但现在我们对此感到害怕。”
巴基斯坦军队和平民从伊斯兰堡北部巴塔格拉姆山区183米（600英尺）高的缆车上救出了七名儿童和一名男子，原因是电缆断裂。
这一惨痛的经历突显了巴基斯坦许多人面临的上学危机：高中很少、道路状况不佳、贫困和极端天气阻碍了学生上课的能力。
这是巴基斯坦入学率世界第二低的一个主要原因。根据政府数据和世界银行的数据，巴基斯坦4至16岁儿童中约有2300万（即44%）失学，女孩的情况更糟。
分析人士和经济学家表示，考虑到巴基斯坦拥有庞大的青年人口，提高教育率对于经济可持续发展和缓解困扰这个南亚国家的安全问题至关重要，而贫困农村地区激进组织的诱惑加剧了安全问题。
联合国儿童基金会驻巴基斯坦分部教育主管埃伦·范·卡姆索特(EllenVanKalmthout)表示：“距离长、旅行时间长、交通选择少且费用高是获得教育的一些障碍，特别是对于那些常常不被允许独自长途旅行的女孩来说。”
艾哈迈德希望在他的村庄附近有“一条合适的道路”和一所高中。
“多起事故”
巴通吉普什图语高中校长阿里·阿斯加尔·汗(AliAsgharKhan)将长途通勤与高辍学率联系起来。
“大多数来自偏远村庄的男孩都尽力继续学业，但他们常常在往返途中遇到问题，要么因为太年轻，要么不够强壮，要么生病了，所以他们肯定会放弃学业，”汗说。“这里的辍学率很高。”
汗说，许多学生必须在修建简陋的小路上单程步行一到三个小时，穿过在雨季会涌入危险河流的溪流。那些成功到达的人往往会因旅途而精疲力尽，而巴基斯坦北部炎热的夏季和寒冷的冬季则使情况更加恶化。他说，又累又饿，他们很难集中注意力。
社区在开伯尔-普赫图赫瓦省多山的地区架起了数十个缆车系统，该省的山丘陡峭，深入山谷。他们经常将通勤时间缩短至20分钟，以获得便宜的票价，但即使在周二的恐慌发生之前，也会付出危险的代价。
“过去发生过许多事故，”前省警察总监纳伊姆·汗(NaeemKhan)说。“大部分是当地人自己在当地警方的帮助下营救了被困人员。”
参与周二救援的一名平民表示，他此前曾使用小型缆车至少救过六次人。
附近斯瓦特山谷的山坡上分布着大约50部叉车。居民们表示，这些汽车为学生提供了生命线，特别是在去年的严重洪水破坏了基础设施之后，但去年已发生多人死亡和受伤事件。
“两个月前，一名妇女和她的孩子因缆车绳索断裂而掉入斯瓦特河。他们的尸体尚未找到，”居民纳斯鲁拉·汗（NasrullahKhan）说。
“这是我们的要求”
地方官员和发展机构正在努力解决该省的问题，这在整个巴基斯坦都得到了响应。
巴塔格拉姆地区副专员赛义德·哈马德·海德尔说：“他们很难到达偏远地区的学校，但我们的政府在过去几年中投入了大量资金，并提出了创新想法。”
他说，远程学习和社区课程，特别是针对女孩的课程，是当务之急，同时正在检查该地区的所有缆车，任何有安全风险的缆车都将被关闭。
世界银行将在2027年之前为该省农村基础设施投资3亿美元，并考虑到教育机会。
世界银行发言人表示，面临的挑战包括初中和高中短缺，尤其是女童学校短缺，以及缺乏良好的全天候道路，“由于气候变化，这些道路越来越容易受到自然灾害的影响”。
对于像巴塔格拉姆这样冒着生命危险去上学的学生来说，这一切来得还不够快。
“我们现在不会乘电梯去，但我也不想离开学校，”另一名获救学生里兹万·乌拉(RizwanUllah)说。“我们想要我们地区的道路，我们想要一座桥梁，我们想要高中，我们想要所有这些设施。这是我们的需求。”
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