超级电容7500法拉储能 宁波南车新能源研制超级电容世界领先

南车株洲电力机车有限公司生产的世界第一列超级电容轻轨列车(新华网图片)

超级电容具有放电快，充电快的特点，宁波南车新能源公司研制的7500法拉储能超级电容世界领先。7500法拉超级电容器充满电，可以供220V电压，功率300W的电器连续使用320小时。这只是储能简单计算，超级电容的实际应用还要有相应的电路，超级电容不能直接连接用电器。

中国南车株洲电力机车有限公司旗下宁波南车新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超级电容单体，这种超级电容1只的储能是7500F，超级电容已经成功实现了批量生产。9月12日，宁波南车生产的首批5000只7500F超级电容产品已交付用户。

超级电容

什么是超级电容？中国工程院院士、中国南车株机公司专家委员会主任刘友梅介绍，通俗地讲就是第三代储能装置，第一代为机械式储能，如飞轮、发条等;第二代为化学式储能，如铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池等;而第三代就是以超级电容为代表的物理式储能装置。

家用电器的电路板上有很多电容器，其中有各种各样的形状和容量不一样的电容器，其中最常见的金属电解电容器，单位是微法（μF），1法拉等于1000000微法(μF)。

超级电容卓越的绿色、节能、环保优势，近年来，韩国、美国、日本等国就超级电容已开展了大量研究工作，目前全球已有十几家超级电容器生产商，可以提供多种类的超级电容产品。

中国从上世纪90年代开始研制超级电容，近年来以中国南车为代表的企业在超级电容的结构设计、材料制备、器件加工、系统集成等领域取得了系列发明和创新，并拥有自主知识产权，突破了若干制约超级电容技术发展的关键瓶颈，打破了国外技术封锁，使中国成为世界上少数具有大功率超级电容研发能力的国家。

目前，国内多个城市正与中国南车株机公司开展沟通与交流，开发运用以超级电容为主动力源的100%低地板有轨电车、城市公交车辆等绿色智能产品。

鉴于超级电容的应用价值，由中国南车株机公司牵头，中国科学院青岛生物能源与过程研究所、中国工程物理研究院化工材料研究所、南京理工大学等单位共同参与的“高比能、低成本的新型超级电容器关键技术研究”，作为高性能化学储能电池及示范电站关键技术研究主题项目的子课题，参与国家“863”计划。