英国公布到本世纪中叶实现交通脱碳计划

英国周三公布了交通系统脱碳计划，到2040年逐步停止销售所有污染道路的车辆，并承诺航空业实现2050年碳中和净零碳排放目标。

交通部长格兰特沙普斯表示，随着该国准备在 11 月举办关键的 COP26 气候峰会，这些提议将为整个交通部门在本世纪中叶实现净零排放提供“可靠途径”。

英国首相鲍里斯·约翰逊去年宣布了一项旨在应对气候变化的“绿色工业革命”的 10 点计划，其中包括到 2030 年禁止销售汽油和柴油新车。

政府表示，现在将在此后的未来十年内逐步停止销售重型车辆——如果更快的过渡似乎可行，则更早。

同时，将设定到 2040 年英国国内航班和所有机场以及到 2050 年国际航班实现碳中和的目标。

其正在启动的“零喷气咨询”将探索新兴清洁技术的快速发展。

“我们必须在我们减少交通温室气体（二氧化碳）排放以达到净零排放的雄心的广度和规模上实现重大转变，”沙普斯在给议会的一份书面声明中概述道。

他补充说：“今天发布的计划在技术上和可行性上都非常雄心勃勃，适用于所有交通领域。”

沙普斯指出，大规模脱碳将部分依赖于未来的交通技术，以及行为和社会的变化。

作为推动的一部分，政府表示已将其 40,000 辆汽车和货车的车队实现完全零排放的目标日期提前到 2027 年，比原计划提前了三年。

这一宣布是在英国主办 11 月在苏格兰格拉斯哥举行的 COP26 联合国峰会之前发布的，它希望其他国家也能同意同样雄心勃勃的目标。

商业游说团体英国工业联合会 (CBI) 普遍欢迎这些措施，但警告说，这些措施必须伴随着加速清洁技术发展的可靠计划。

英国环保活动家绿色和平组织也对这些目标表示欢迎，但敦促政府将重点从公路转向铁路和其他“主动交通”。

“对于航空业，净零目标是受欢迎的，但仅通过技术进步就可以实现，这是一个非常大的赌注，”其首席科学家道格帕尔补充道。

“如果进展没有实现，我们需要一种机制来实现同样的减排，而且该机制无法抵消。”