亿万富翁埃隆·马斯克和杰夫·贝佐斯之间的不和更加尖锐

亿万富翁杰夫贝索斯和埃隆马斯克之间的宇宙吹嘘正在从月球转移到近地轨道，埃隆·马斯克和杰夫·贝佐斯之间的不和更加尖锐。

亚马逊公司的卫星子公司 Kuiper Systems LLC 向美国联邦通信委员会提出了严厉的评论，指责马斯克及其公司以“规则适用于其他人”的普遍态度无视法规。

Musk 的 SpaceX 和 Bezos 的 Kuiper Systems 在 FCC 之前与竞争对手的低地球轨道卫星星座一起提供宽带互联网接入。这场争端反映了 SpaceX 与贝索斯的 Blue Origin LLC 航天公司之间就 NASA 的一项合同进行的类似狙击，该合同旨在建造和演示人类着陆器系统，以计划重返月球。

周三亚马逊给 FCC 的信中，亿万富翁的争论变得更加尖锐：

“无论是用无证天线发射卫星，未经批准发射火箭，建造未经批准的发射塔，还是违反就地避难令重新开工，SpaceX等马斯克牵头公司的行为都让他们一目了然。 ：规则适用于其他人，那些坚持甚至只是要求遵守的人应该受到嘲笑和人身攻击，”柯伊伯律师 C.安德鲁凯斯纳在上周回应 SpaceX 提交的文件时“叹了口气”写道。

宽泛的一面包括马斯克的所有主要业务，SpaceX、Starlink 和特斯拉公司之前的行动。这些参考资料涉及南德克萨斯州的火箭发射和发射台建设；Starlink 的天线设计；马斯克决定于 2020 年 5 月重新开放特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的装配厂，无视县卫生官员留在家中的命令。

SpaceX 回应称，亚马逊长达八页的“谩骂”与委员会之前的话题“完全无关”。唯一的问题是 SpaceX 是否提供了足够的信息，说明其下一个 Starlink 卫星配置的申请中的“小”变化，高管大卫戈德曼周四在给 FCC 的一封信中写道。SpaceX 要求该机构允许公众对其系统发表评论，以加快对其申请的审查。

贝索斯于 7 月卸任亚马逊首席执行官，但仍担任执行主席一职，专注于新项目和计划。

在登月方面，Blue Origin 对 NASA-SpaceX 的合同提出了不成功的抗议，随后在上个月向联邦索赔法院提出上诉。作为其阿尔忒弥斯计划的一部分，美国宇航局已暂停其着陆器项目的工作，该计划不太可能在该机构 2024 年将宇航员送回月球的最后期限之前完成。

迄今为止，SpaceX 的 Starlink 部门已在近地轨道上部署了 1,700 多颗卫星，如果获得必要的监管批准和市场需求保证，这一数字最终可能会超过 30,000 颗。去年 12 月，美国联邦通信委员会向 SpaceX 提供了 8.86 亿美元的美国补贴，以支持农村宽带扩展，但最近对 Starlink 服务计划的一些领域提出了挑战，包括主要机场和停车场。

Starlink 服务在大约 12 个国家/地区拥有客户。亚马逊尚未发射卫星，但已与波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业联合发射联盟签署了九次发射合同。

7 月，Blue Origin 还攻击了维珍银河控股公司及其亿万富翁创始人理查德布兰森，就在他在亚轨道飞行中击败贝索斯进入太空的前几天。蓝色起源公司辩称，维珍航空的太空旅游飞行器并未飞越 100 公里（62 英里）处的“国际公认”卡门线空间边界，并且其机舱窗户比蓝色起源公司的新谢泼德火箭小。