贝索斯提出免除NASA20亿美元费用 以换取月球着陆器合同

2021年7月26日，蓝色起源创始人杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）给美国国家航空航天局（NASA）写了一封公开信，提出免除20亿美元的费用，换取建造月球着陆器的合同。

贝索斯表示，蓝色起源将在本财年和未来两个政府财年中免除 NASA 的所有款项，总金额高达 20 亿美元。贝索斯称，蓝色起源还将为其自己的近地轨道探路者任务提供资金。作为回报，该公司要求 NASA 为其提供一份固定价格的合同。

贝索斯致信 NASA 局长比尔・尼尔森（Bil Nelson）表示：“这一提议并不是推迟付款，而是彻底和永久地放弃这些付款。它为政府的拨款行动提供了更多的时间。”

今年 4 月，NASA 向埃隆・马斯克（Elon Musk）旗下的 SpaceX 公司提供了一份价值 28.9 亿美元的合同，通过该公司的人类着陆系统 (Human Landing Systems) 计划建造下一艘载人月球着陆器。但 Blue Origin 和第三家公司 Dynetics 提出抗议，目前正在等待美国政府问责局的裁决。

贝索斯表示：“NASA 应该延续其最初的竞争战略，而不是为某一家企业提供单一合同。在没有竞争的情况下，合同签订不久之后，NASA 就会发现自己的选择十分受限，不得不试图就错过最后期限、设计更改和成本超支进行谈判。”

自从失去该合同以来，蓝色起源一直在疯狂地游说推翻这一决定，导致参议院通过了一项法案，同意为人类着陆器系统增加 100 亿美元。

但该立法仍在众议院进行辩论，并被批评者称为“贝索斯救助”。

贝佐斯写道，Blue Origin 的蓝月亮着陆器的一个优势是它使用液态氢作为燃料，可以从月球冰中开采液态氢，这与 NASA 使用月球为火箭加油以进行更深入太阳系运行的计划一致。

他补充说，该公司将自费在绕地球轨道上测试其着陆器。

贝索斯总结道：“我们随时准备帮助 NASA 减轻其技术风险并解决其预算限制，并使 Artemis 计划重新走上更具竞争力、可信度和可持续性的道路。”

本月早些时候，贝索斯乘坐蓝色起源的第一枚新谢泼德号载人火箭进入太空。他和其他几名乘客在微重力环境下漂浮了数分钟，然后他们的太空舱在 10 分 10 秒后成功返回地球。

目前，在将游客送到太空边缘这一新兴市场上，贝索斯和英国亿万富翁理查德・布兰森（Richard Branson）是仅有的两位已经获得了突破的企业家。布兰森的维珍银河公司不久前也完成了一次载人飞行，该公司此前已经开始预售航班座位，价格在每个座位 20 万美元到 25 万美元之间。

太空经济的市场规模将超过 4200 亿美元，而旅游仅仅是其一个很小的组成部分。然而，太空之旅的知名度意味着它将对太空行业产生强大的影响力。投资者经常表示，前往太空边缘观光提升了人们对太空市场的认知程度。

贝索斯在上周表示，蓝色起源已经售出了价值接近 1 亿美元的座位票，未来将有更多人前往太空观光。该公司正积极致力于制造更多火箭助推器，以便以贝索斯希望的“非常高”的速度进行更频繁地飞行。