中俄太空联手 中国和俄罗斯将展开太空合作

日前中国宣布，力争在2033年进行首次载人火星探测，并且与俄罗斯联手启动一个国际月球研究站的路线图，以指导中俄两国在太空的合作和发展。

在公开宣布力争在2033年进行首次载人火星探测之前，中国载有“祝融号”火星车的“天问一号”着陆巡视器，已经于5月15日在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆。这是中国的首次火星探测任务。

中俄太空联手 中国和俄罗斯将展开太空合作

中方还透露，在开始载人探测前，中国还会进行机器人火星探测，进行火星基地选址考察、原位资源利用系统建设等项目。预计在2030年底前还将有一次不载人的往返任务，采集火星土壤样本。

意大利行星科学家罗伯托·奥罗西（Roberto Orosei）告诉《自然》杂志，中国“一举做了美国宇航局几十年的事情”，而美国天体物理学家乔纳森·麦克道尔（Jonathan McDowell）则表示，中国决定在其首次火星探测之旅中包括一辆火星车是“非常大胆的举动”。

6月16日，俄罗斯和中国在俄罗斯圣彼得堡举行的全球太空探索（GLEX）会议上，公布了一项联合国际月球研究站的路线图，以指导中俄两国在该领域的合作和发展。并且表示，这一计划已经引起了一些国家和组织的兴趣。

美国《纽约时报》6月17日的一则报道说，“地缘政治竞争延伸至太空：中俄联手对抗美国”，俄罗斯和中国已经开始制定雄心勃勃的任务计划，直接与美国及其合作伙伴竞争，“开创了一个可能与第一次太空竞争同样激烈的新时代”。

报道称，北京和莫斯科已经联手，计划在2024年执行一项前往小行星的机器人任务。中俄两国还将协同进行一系列月球任务，目标是2030年在月球南极建立一个永久性研究基地。

太空政策专家赫兹菲尔德认为，当前美中之间的太空竞争和中俄的太空联手行动，并不会导致像上世纪60年代那样的一场太空竞赛。美国正在继续研发“门户”（Gateway）和“阿尔忒弥斯”（Artemis）项目，并且与其它国家在这些项目中开展合作努力。月球上有很多研究和开发的可能性，其它国际合作项目显然也有潜力。